Arrivas historie

I 2003 gjorde Arriva sin entre på det danske togmarked efter at have vundet danmarkshistoriens første togudbud – udbuddet af den regionale togdrift i Midt- og Vestjylland. Arriva genvandt kontrakten i 2009 og fik forlænget kontrakten i 2015 og står således for togdriften frem til 2020. 

I 2015 var Arriva endnu engang med til at skabe Danmarkshistorie, da det første bybilskoncept i Danmark blev lanceret under navnet ”DriveNow – Operated by Arriva”. Arriva satte i efteråret 2015 400 elektriske bybiler på gaden i København som en del af den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Bybilerne er blandt andet integreret med Rejsekortet og Rejseplanen og indgår således som en del af rejsen med den kollektive trafik i København. 

I 1997 – forud for internationaliseringen af virksomheden – blev navnet ændret til Arriva, og logoet med de to hjul i bevægelse blev skabt. Det var også i 1997, at Arriva med købet af Unibus i Danmark begyndte sin ekspansion i Europa.

Siden 1998 har Arriva opkøbt busselskaber i flere lande og har vundet nye kontrakter inden for både bus- og togdrift. Arriva kører i dag bus i Danmark, Holland, Italien, Kroatien, Polen, Portugal, Serbien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet og Ungarn. Arriva kører tog i Danmark, Holland, Polen, Portugal, Storbritannien, Sverige og Tjekkiet. 

Arriva Gruppen blev i 2010 købt af Deutsche Bahn.

For at læse mere om hvilke ydelser og hvilken service Arriva leverer for kunder og medarbejdere, så besøg venligst Arriva in Focus ved at klikke her.